1. 产品介绍
随着高速公路、城市交通、快速路信息化建设的飞速升级换代,管理方对道路的信息感知要求越来越精细化、准确化、透明化;从而对道路传感器提出了更高的要求。
道路交通中对交通要素的提取主要包括车流量、车辆速度、车辆类型、车道占有率等宏观统计,也包括拥堵、异常停车等行为信息进行检测。目前市面上主流的传感器包括微波车辆检测器、视频车辆检测器、激光检测器等,但是这些检测器都是在某一方面表现出特长检测,不能提供足够的要素信息,造成管理方重复建设。
本公司研发的 ST101 人工智能系列 AI-300雷视融合一体机,结合新的毫米波雷达技术、视频处理技术、深度学习技术,融合雷达和视频的优点,实现对道路的全天候感知、全要素探测;可以提供车流量、车辆速度、车道占有率、拥堵检测、异常停车、目标识别检测等信息。
2. 技术原理
本产品集成了采用新 MMIC 体制的毫米波阵列雷达,可以全天候,50ms 周期扫描速度,实时探测监控范围内的目标信息,突破性的采用目标回波特征分析技术、将不同大小物体反射微波能量不同、不同速度的多普勒回波差异,建立目标回波特征库,可以更加高效的提供车流量、单车速度、车辆类型、车辆行驶方向、时间占有率等信息。
同时,本设备集成了视频采集通道,实时采集道路视频信息,并将视频信息在 AI 处理器里进行逐帧分析,AI 处理器自带深度学习算法,经过大量的模型训练,可以高效的检测各型车辆、非机动车、行人等目标,通过交通行为分析,解析出拥堵、异常停车等事件信息。
本产品经过公司多年传感器技术积累,将毫米波阵列雷达探测和 AI 视频处理通过多源融合算法进行信息融合,雷达数据和视频数据经过相互补充、融合叠加,得到更加丰富的道路交通要素信息。
3. 技术特点
. 新一代微波车辆检测器,可以对车辆回波辐射特性进行可视化分析;
. 结合 AI 技术,设备可对复杂道路交通状况进行深度学习;
. 设备可根据不同的应用场景进行智能数据采集和数据匹配,突破传统的微波车辆检测器范畴;
. 可检测各型机动车、非机动车和行人等目标;
. 可检测车流量、车道占有率、车辆速度等统计信息;
. 可检测拥堵、异常停车、违章等交通事件;
. 采用嵌入式处理器,体积小,功耗低,可靠性高。
4,输出内容
. 目标信息:
. 目标编号;
. 目标类型;
. 目标位置;
. 目标车道;
. 目标速度;
. 目标间距;
交通参数(可设置多个虚拟断面):
. 车流量;
. 车道占有率;
. 平均车速;
. 车头间距;
. 排队长度;
交通事件(可设置多个事件触发区域):
. 车辆拥堵;
. 车辆排队;
. 车辆逆行;
. 车辆超速;
. 车辆低速;
. 异常停车;