手机版|
二维码|
7.3万次地铁停靠、376万人次旅客乘地铁抵达或离开、网约车接乘46.98万辆次、停车场车流量达到230.52万车次……8月12日,青岛胶东国际机场公布转场一周年以来的客流数据。在海信智能交通技术加持下,在胶东机场平均只需1.5分钟就能找到停车位,有10余种换乘方式可以直达,机场的服务水平、旅客出行体验及效率都显著改善,一体化综合交通系统在保障机场平稳运行发挥了重要作用。
10余种换乘方式一“屏”打尽
一年前的8月12日,胶东机场“一夜转场、一次成功”,完成了“中国民航史上规模最大的一次性整体转场”。胶东机场是省内首座4F级国际机场,对这一大型枢纽机场进行陆侧交通高效管理,海信“统一规划、统一设计、统一管理”,打造以机场为主,集空、路、轨三位一体的机场综合交通体系,实现陆侧交通设施建设一体化、运营管理一体化、信息系统一体化,助力机场智慧化转型。
胶东机场建设了集机场巴士、出租车、高/地铁等多种交通方式为一体的协同管控平台,各交通方式间信息互联互通,既实现对不同交通方式的高效协同管理,又为旅客提供包括候车时间发布、交通方式推荐等在内的全流程便捷出行服务,提升旅客出行体验。
作为新投用的大型枢纽机场,胶东机场面临着如何降低旅客“陌生感”的问题,让日均超万次旅客快捷的找到换乘地点、选择换乘方式。海信用一块屏解决了这个问题,行业首创20余种交通信息整合发布,交通信息一“屏”打尽。无论旅客计划坐高铁、公交还是地铁、机场巴士,都能通过综合交通信息诱导屏获取发车时间、预计等候时间、车次和余票等,让旅客“少张嘴、少跑腿”。
多种交通方式汇聚机场同样带来管理难题。以出租车为例,海信依托AI视频分析等技术实时感知上客区旅客等待人数、蓄车场运力资源等信息,结合客流预测算法预测将要来临的旅客量,自动生成调度指令,同时联动蓄车场、上客区道闸系统自动放行。当前,系统可自动识别及处置临时放行、无入场记录等40个异常场景,对无牌车、乱序车等6种特殊车辆进行识别及自动处理,调度岗提效50%。
此外,对与往返机场的私家车用户,胶东机场也有非常多的智能化服务:首先,近4000个车位满足停车需求;其次,海信以“车场智能化建设+平台统一监管+多元停车服务”模式对停车场进行智能化升级,平均1.5分钟就能找到空余车位停下车,还有9个全自助出口提供包括ETC、支付宝、微信、银联支付等8种缴费方式,寻位快、缴费快、快进快出。
系统更新46个版本保障机场持续进化
海信网络科技有限公司工程师介绍:随着胶东机场正式投入运营,海信今年又与胶东机场配合完成了AI视频分析和领导驾驶舱两项重量级优化,目前均已部署试用。
其中,海信以AI赋能实现基于AI的异常事件感知。目前,通过AI视频分析手段预计可自动识别57%的异常事件、93%的频发事件,将极大减少现场巡检及工作人员工作量。以停车场为例,维序岗预计或将减少50%工作量。
而领导驾驶舱可智能分析日常、出租车、停车场、应急事件等多种场景,灵活切换多主题页,一图总览整体运行状态。同时,通过语音呼叫即可随意问答50余项指标信息,并支持信息持续下钻,系统还可自动分析枢纽异常,针对不同异常自动提取相关信息,精准研判异常根源。应急过程中,可根据预设迅速下达会议通知,启用应急联席会议,实现多方共享运行数据与现场情况。
据介绍,海信持续对胶东机场陆侧交通各信息化系统进行迭代,截至目前共正式发版升级46次。而海信智能交通技术的不断更新,同时意味着以为这胶东机场交通服务水平持续提升,这也将助力其打造东北亚国际枢纽机场。
